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悍马H1、H2和H3在定位和性能上有什么区别?
款 h3 将发动机排量增至 7 升 ，动力性有所提高，其最大功率和最大扭矩分别达到 178 千瓦和 328 牛米。整体来看， h3 外形上继承了悍马硬朗，粗犷的风格，优异的越野性能也不辱其悍马的越野招牌，但是并不强大的发动机总让人觉得在付出这样价钱的时候，不是很值。
H1已经转为民用了。在美国可以买到．价格在8万美圆．国产的是东风汽车公司要生产．价格定在100万一台，我很喜欢．在说H2和H3就是民用的．在发动机上也不一样，H1只能跑到120．H2和H3那就不一样了。最少也能跑到220吧．呵呵。
悍马H2车型价钱则比H1要低不少，现在市面上的价钱在70万以上。相对H1，它的车身尺寸略小，但同样兼容越野性能与豪华感。H2车型在豪华车市场中是一款极具性价比的车型，受到了不少消费者的喜爱。除此之外，还有悍马H3车型，价钱相对来说更加接地气一些，现在市面上的价钱在30万以上。
第一款：悍马H1 虽然悍马民用车型停产已久，并且在国内的保有量凤毛麟角，但是并不影响它的知名度，但是很多车友对悍马H2和H3更加熟悉，但是事实上，在悍马的系列车型中，H1才是最纯真的越野车，这款车完全就是美国军车的简化民用版，虽然停产了14年，但是依旧在世界范围内有着较高的声誉。
这款H3基于通用峡谷/科罗拉多皮卡平台，具有完整的越野能力，与更大的H2惊人地一致。只有把这两辆车放在一起仔细看，才能发现它们的区别。没有人怀疑这是一辆悍马。这是边肖汽车与朋友分享的三款悍马车型。这三款车型投放市场都挺早的，每一代的表现都比对方好。
记住：勇士就是东风产的军用车，性能在某些方面稍稍优于悍马H1，跟H2没有可比性，甚至跟H3都没有可比性 还是推荐悍马！一分钱一分货，开出去还有面子。
悍马h3悬架是什么
悍马h3的前悬架***用双叉臂独立悬架，后悬架***用扭力梁式非独立悬架。悍马h3更像suv，发动机排量更低，油耗更低。悍马h3搭载了三款不同的自然吸气发动机，分别是3升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和7升自然吸气发动机。
悍马h3是一款具有独特悬架系统的SUV。在前部，它***用了双横臂独立悬架，这种设计可以提供更好的操控性和稳定性，特别是在复杂路况下。而在后部，悍马h3则使用了扭力梁非独立悬架，这种悬架系统更适合承载较大的重量，提供良好的平衡性和稳定性。
前悬架类型为双横臂式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。这些因素都会对油耗产生影响。
前悬架***用双横臂独立悬挂，后悬架则是扭力梁式非独立悬挂设计。影响因素详解 悍马H3的油耗受驾驶习惯、行驶路况和车辆状态的显著影响。如果驾驶者驾驶风格较为激进，频繁加速和刹车，会导致油耗增加。在城市道路中，频繁的起步和停车会显著提升油耗，相比高速公路，这种差异更为明显。
H3的车身结构为5门5座SUV，具有5600rpm的最大功率和311N·m的最大扭矩。它***用了前置四驱系统，前双横臂式独立悬架和后拖曳臂式独立悬架，提供良好的越野能力。备胎为全尺寸，适应各种路况。H3的燃油经济性有所提升，如5车型的油耗约为17L/100km。
